Confirmed…..Yamaha Mio Soul GT dibanderol 13,9juta OTR Jakarta!!

trackback

Bro dan sis sekalian….tidak seperti yang lalu-lalu, nampaknya Yamaha sudah mengirimkan informasi secara official tentang banderol skutik Soul GT. Jika Mio-J pengumuman harga bersamaan dengan jam peluncuran produk, maka skutik berdesain ala muscle GT car start lebih dulu…

Yup….pabrikan garputala memasarkan Soul GT dengan banderol Rp 13.900.000 untuk on the road Jakarta dan sekitarnya. Artinya, masih belum menembus angka psikologis 14 juta. Sebuah penempatan pintar yang memungkinkan Soul GT bersaing dengan produk kompetitor. Apalagi berbagai teknologi baru sudah dibenamkan pada gen anyar seperti  YMjet FI, forged piston dan diasil silinder yang terbukti ampuh menjaga performa tetap konsisten serta awet tahan lama. Spesifikasi mesin Soul GT sendiri menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 

 rpm….

Last…dijdwalkan para media dan jurnalis akan menghadiri test ride diSentul kecil yang dilanjutkan press conference serta turing dari DDS Cempaka putih ke Lapizza Kelapa gading bersama 14 motor Soul GT diiringi  anak club Mio, Fino dan Xeon. Akan turut serta Board of Director (BOD) Yamaha diantaranya Presiden Direktur Yamaha Motor Indonesia Tsuneiji Suzuki dan Vice President Executive Dyonisius Beti bersama rombongan turing. Soul GT dibanderol 13,9juta?? gimana menurut brosis semua….(iwb)

source http://iwanbanaran.wordpress.com/2012/04/07/confirmed-yamaha-mio-soul-gt-dibanderol-139juta-otr-jakarta/

Honda Scoopy vs Yamaha Mio Fino

Share

Honda Scoopy vs Yamaha Mio Fino. Honda dan Yamaha merupakan dua perusahaan produsen motor yang selalu bersaing ketat dalam memikat pengguna motor di Indonesia. Keduanya saat ini juga tengah bersaing memperebutkan pasar sepeda motor injeksi irit sejak beberapa waktu lalu. Honda tidak mau kecolongan dan lebih dulu berporomosi lewat internet dengan mengadakan kontes untuk para blogger yaitu kontes SEO “Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda”.

Persaingan juga tetap berlangsung pada produk motor dari masing-masing perusahaan yaitu Scoopy dan Mio Fino. Scoopy adalah skuter matik keluaran Honda yang lebih dulu mengaspal di jalan raya. Ketika dijejerkan dan dilihat dari depan sepertinya Scoopy terlihat memiliki body yang lebih bongsor daripada kompetitornya yaitu Yamaha Mio Fino. Pada bagian headlamp milik Scoopy cenderung melebar oval sedang milik Mio Fino lebih mungil. Sedangkan pada stang, baut pengikat Fino terekspos dengan jelas akibat posisi speedometer serta fuel meter yang terpisah dari panel. Pada bagian fairing, gurat desain milik scoopy mempunyai kontur lebih bulat, sedang Fino lebih berkontur dengan lekukan-lekukan menyudut terkesan lebih modern.

Berikut spesifikasi masing-masing dari kedua motor skutik tersebut.

Spesifikasi, Fitur dan Harga Yamaha Mio Fino

 

 

 

 

 

Dimensi

• P X L X T : 1.830mm X 705mm X 1,050mm
• Jarak sumbu roda : 1,240mm
• Jarak Terendah ke Tanah : 125mm
• Tinggi tempat duduk : 745mm
• Berat Isi : 94 kg
• Kapasitas Tangki Bensin : 4,1 liter

Mesin

• Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, berpendingin Kipas(Forced Air Cooled)
• Jumlah / Posisi Silinder : Silinder Tunggal / Mendatar
• Volume Silinder : 113,7 cc
• Diameter X Langkah : 50,0 X 57,9
• Perbandingan kompresi : 8,8 X 1
• Daya Maksimum : 8,35 PS(6,14kW / 8.000 rpm)
• Torsi Maksimum : 7,84 N.m / 7.000 rpm
• Sistem Starter : Electric Starter & Kick Starter
• Sistem Pelumasan : 7,84 N.m / 7.000
• Kapasitas Oli Mesin : Total : 0.9 liter/ Penggantian berkala 0.8 liter
• Sistem bahan bakar : Kabulator (Keihin) NCV24x1
• Tipe Kopling : Kering, Kopling Sentrifugal Automatic Type

Harga
Yamaha Mio Fino Sporty dan Mio Fino Fashion dijual Rp 13.500.000 sedangkan Mio Fino Classic Rp 13.650.000

Spesifikasi, Fitur dan Harga Honda Scoopy

Dimensi

• Panjang X lebar X tinggi : 1.844 x 699 x 1070 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1240 mm
• Jarak terendah ke tanah : 150 mm
• Berat kosong : 94 kg
• Tipe rangka : Tulang punggung
• Tipe suspensi depan : Teleskopik
• Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
• Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P
• Ukuran ban belakang : 80/90 – 14 M/C 46P
• Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
• Rem belakang : Tromol
• Kapasitas tangki tangki bensin : 3,5 liter

Mesin

• Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
• Diameter x langkah : 50 x 55 mm
• Volume langkah : 108 cc
• Perbandingan Kompresi : 9,2 : 1
• Daya Maksimum : 8,28 PS/8.000 rpm
• Torsi Maksimum : 0,85 kgf.m/5.500 rpm
• Kapasitas Oli Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
• Tipe Kopling: otomatis, sentrifugal, tipe kering
• Gigi Transmsi : Otomatis V-Matic
• Sistem Starter : Electric Starter & Kick Starter
• Aki : MF 12 V – 3 Ah
• Busi : ND U24EPR9, NGK CPRBEA-9
• Sistem Pengapian : DC-CDI, Baterai

Harga
Honda Scoopy dibandrol dengan harga Rp. 13.700.000

Nah dilihat dari uraian diatas keduanya memiliki keunggulan masing-masing, keduanya memiliki desain yang keren tergantung dari selera masbro dan sisbro aja.

sumbangan

Temen2 di mohon bantuan seikhlasnya untuk membantu mengeluarkan jenazah NDOE CSG,
Karena di butuh dana yg besar untuk mengantar jenazah sampai gresik,
Bantuan dari sodara2 bs lgsg di kirim ke radith CSG

Rek untuk membantu ndoe
... BCA
816-06-12-577
atas nama Ratri Dwi Yuni Widayanti

Berita Duka Cipta

Telah berpulang ke rahmatullah bro Ndowe CSG dalam lakalantas di daerah Cipondoh tangerang kemarin

Undangan

DUET ANNIVERSARY 3rd D-PLATS Social Community Ciamhi&1st ABOR CIMAHI.
Hari / Tanggal : 17 maret 2012
Waktu : 19.00 - 00.00
Tempat : Buper RS. JIWA JABAR, Cisarua - Bandung Barat
CP. Wenk.Q D-PLATS 085724643546

Resmi Diluncurkan, Harga KTM Duke 200 Cuma Rp 21 jutaan!

KTM Duke 200 akhirnya resmi mengaspal di India pada Selasa (24/1). Motor yang merupakan kolaborasi pabrikan Austria, KTM dengan Bajaj asal India ini dibanderol 117.500 Rupee atau setara Rp 21 jutaan di showroom Delhi.

“Peluncuran Duke 200 adalah salah satu dari banyak langkah dalam kerjasama Bajaj Auto dengan KTM selama lima tahun terakhir. Dengan Bajaj Pulsar dan KTM Duke kami berniat untuk lebih memperkuat posisi dominan di segmen sepeda motor sport India,” yakin Rajiv Bajaj, MD Bajaj Auto.

Motor sport bergaya naked ini dirakit di pabrik Bajaj Auto India (BAI) di Chakan, India dengan desain tak ubahnya versi 125 cc. Tetap unik namun sporty khas KTM. "KTM 200 Duke ditujukan untuk orang-orang yang berjiwa muda dan suka terlihat berbeda," ungkap Ravij Bajaj.

Sedang untuk mesinnya dipersenjatain dengan DOHC single-cylinder, dengan kapasitas mesin 199,5 cc. Mesin ini memiliki tenaga 125 hp pada 10.000 rpm dengan torsi 19,2 Nm di 8.000 rpm.

Motor yang memiliki transmisi 6-speed ini dipersenjatai dengan frame teralis, aluminium swing arm serta suspensi upside down dari WP.

Kalau di India dilepas kurang dari Rp 21 juta, kira-kira berapa harga yang pantas buat motor ini di Indonesia? (motorplus-online.com)
Spesifikasi KTM Duke 200
Engine: Single-cylinder,4 valve,DOHC,liquid-cooled
Displacement: 199,5 cc
Bore x Stroke: 72 mm x 49 mm
Power: 19KW (25.4 bhp)
Transmission: 6-speed
Fuel System: Fuel Injection Type
Front Suspension: WP, Telescopic Upside Down
Rear Suspension: WP, monoshock
Front Brake: 300 mm Disc brake
Rear Brake: 230 mm Disk brake
Total fuel tank capacity: 10.5 litres
Weight: 125 kg

Bajaj Pulsar 200NS Meluncur Tahun Ini di Indonesia!

Bajaj Pulsar 200NS Meluncur Tahun Ini di Indonesia!

Generasi terbaru Bajaj Pulsar 200NS langsung menghipnotis bikers di Indonesia. Tampilan sangarnya dan bocoran spesifikasi mesinnya membuat banyak mata terpana. Setelah resmi launching di India, kapan masuk Indonesia?

"Kalau lancar prosesnya tiga sampai empat bulan setelah penjualan di India, bisa masuk Indonesia," buka Rizal Tandju, Event & PR Manager PT Bajaj Auto Indonesia (BAI).

"Kabarnya di India mulai distribusi bulan April. Sedang untuk pasar internasional, mulai tiga sampai empat bulan setelahnya. Semoga saja kita bisa ikut jadwal itu," lanjutnya.

Artinya, kemungkinan besar Juli sampai Agustus atau paling lambat akhir tahun, motor ini bisa nongol di Indonesia. Bagaimana dengan harganya?

"Lebih mahal dari Pulsar 220 tapi lebih kompetitif ketimbang kompetitor yang bermain di kelas 200 cc," ungkap Rizal tanpa merinci lebih jauh harga jualnya. Wah, bisa dibawah Rp 25 jutaan nih!

Bajaj Pulsar terbaru ini punya mesin anyar. Mengusung teknologi dari KTM Austria, tenaganya diklaim tembus 23,52 PS di 9.500 rpm dan torsinya 18,3 Nm pada 8.000 rpm. Yuk, lihat spesifikasinya!

Mesin yang kabarnya masih mirip dengan KTM Duke 200 ini memiliki satu silinder berpendingin air. Jadi sudah dilengkapi dengan radiator, cirinya di blok silindernya sudah tidak ada lagi sirip pendingin.

Tapi konstruksi kepala silindernya masih SOHC, sedang KTM Duke 200 sudah DOHC. Meski SOHC, punya empat klep dengan mekanisme pengoperasian mirip Yamaha V-Ixion. Satu rocker arm langsung mendorong dua klep sekaligus.

Suplai bahan bakar yang deras dari karburator UCD 33 mm yang masuk ke ruang bakar langsung dipantik oleh tiga busi sekaligus. Teknologi tiga busi ini kabarnya mampu membuat konsumsi bahan bakar Pulsar 200 NS ini lebih hemat.

Karakter ruang bakarnya yang over square diprediksi putaran atasnya lebih garang. Bisa dilihat dari power dan torsi puncak yang baru tercapai di 8.000 rpm ke atas.

Bajaj mengklam motor ini memiliki max speed hingga 136 Km/jam. Sedang untuk akselerasi dari diam hingga 60 km/jam hanya butuh waktu 3,61 detik. Dan akselerasi 0-100 km/jam bisa diraih dalam 9,83 detik. (motorplus-online.com)